Poslije automobila bez vozača, stižu avioni bez pilota

Mogu li u budućnosti računari i vještačka inteligencija u potpunosti da zamijene pilote i u potpunosti nezavisno da upravljaju avionima. Kada se govori o budućnosti transporta, sve se više govori o autonomiji, pri čemu se prvenstveno misli na autonomna vozila, odnosno automobile, kamione i druga prevozna sredstva kojima će upravljati računari.

Automobili bez vozača već su prešli milione kilometara, testiraju se i kamioni u kojima ljudi volane prepuštaju mašinama, a Uber kreće s vrlo zanimljivim projektom autonomnih “romobila” i bicikala koji će, na poziv korisnika putem aplikacije, sami doći do njih i kada baterija bude pri kraju, sami će otići na punjenje.

O autonomiji ozbiljno razmišljaju i u avionskoj industriji te u budućnosti možda uopše više neće biti pilota u kabini jer će njihova mjesta takođe da zamijene računari i vještačka inteligencija. O autonomnim avionima više su puta govorili iz Airbus-a, a njihova izvršna tehnološka direktorka Grazia Vittadini vjeruje kako će napredak u vještačkoj inteligenciji zaista omogućiti potpunu autonomiju aviona.

Kako prenosi Bloomberg, Airbus je trenutno u tranziciji prema "operacijama samo s jednim pilotom", dok se potpuna autonomija očekuje kasnije. Naravno, ta tranzicija neće biti brza niti jednostavna jer pored brojnih tehničkih problema – vještačka inteligencija trebalo bi da bude gotovo savršena kada je u pitanju polijetanje, slijetanje i upravljanje avionom. Pogotovo u nekim nepredviđenim i retkim situacijama, veliki izazov predstavlja i problem kako nagovoriti regulatore da im dopuste da koriste ovu tehnologiju.

Iako uopšteno direktori velikih aviokompanija ne vole da govore o ovoj temi, činjenica je kako bi u današnje vrijeme u kojem se govori o smanjenju troškova, kao i nedostatku pilota, njihove kompanije imale velike prednosti od takve tehnologije.

Izvor:Nezavisne

Ford pokreće proizvodnju električnih pikap modela

Ford je najavio da će pokrenuti proizvodnju električnih pikap vozila F-serije.

Fordovi pikap modeli F-serije, poput najprodavanijeg vozila u SAD, modela F-150, čista su suprotnost električnim automobilima. Ogromnih su dimenzija, imaju veliku nosivost i troše mnogo goriva – ali ih Amerikanci jednostavno obožavaju.

Iz Forda su još ranije najavljivali kako bi u budućnosti mogli ponuditi F-150 sa plug-in hibridnim pogonom, i na tome navodno rade još od 2015, međutim sada iz ove kompanije stižu sasvim drugačije informacije.

Džim Farli, koji je Fordov predsjednik zadužen za globalna tržišta, izjavio je na jednoj automobilskoj konferenciji u Detroitu da će Ford elektrifikovati pikap modele F-serije. To znači da će praviti kako hibridne, tako i potpuno električne varijante ovih vozila.

Ovaj potez trebalo bi da označi početak velike transformacije Forda, a uvođenje novih hibrida i električnih vozila u ponudu trebalo bi da osigura da milijardu dolara vrijedna franšiza pikapova F-serije postane "otporna na budućnost".

Ford na ovaj način vjerovatno želi da se pripremi na najavljeni dolazak Teslnog električnog pikapa, ali i na sve više cene fosilnih goriva u SAD.

(B92)

Najluđi Land Rover koji smo do sada vidjeli

Postoji određena količina prilagođavanja koju možete podariti jednom automobilu, prije nego što on postane nešto sasvim drugačije…

Ipak, kada se radi o Land Rover Defender SUV modelima, ljudi iz Kahn Design studija su napravili umjetnost od hodanja po toj liniji.

Njihova ponuda je bogata vrhunskim modelima iz ove linije, koji sadrže brojne nove dodatke koji ne remete duh donorskog vozila.

Upravo to je slučaj i sa ovim 2018 Land Rover Defender 110 Flying Huntsman 6x6. Ako pogledate prednji dio ovog vozila, jasno vam je da je u pitanju Land Rover. Ali, ako pogledate u bilo kom drugom pravcu, biće vam jasno da je ovo vozilo nešto veće od originala.

To je tako zbog činjenice da je ovo legendarni Flying Huntsman 6x6, kog pokreće 2.2 litarski TDCi dizel motor, koji, iako nije pretjerano brz, ima sasvim dovoljno snage da vas i do devet putnika, preveze gdje god da poželite.

Ovaj primjerak iz galerije ima pogon na svim točkovima, elektronsku kontrolu trakcije, anti-lock kočnice, satelitsku navigaciju i mnogo toga drugog što mu je Kahn Design studio dodao.

Ono što je najbolje od svega jeste činjenica da ova monolitna luksuzna ponuda može biti vaša po cijeni od 315.000 dolara.

(NN/luxlife.rs)

Svjetska premijera: Nova Toyota Supra

Toyota je na salonu automobila u Detroitu zvanično predstavila dugo najavljivanog nasljednika čuvenog sportskog modela.

Prošlo je tačno pet godina otkako je japanski proizvođač konceptom FT-1 najavio novu generaciju Supre.

Kao što smo već mogli da vidimo na snimku koji je dospio na Internet proteklih dana, produkcijski model stilski se oslanja na dizajn FT-1, dok je unutrašnjost automobila djelimično oblikovana pod uticajem BMW-a, sa kojim je Toyota zajednički razvila novu Supru.

Osim iste mehaničke platforme, Toyota Supra i sestrinski BMW Z4 imaju i sličnu motorizaciju.

Model koji je predstavljen u ponedjeljak u Detroitu ispod haube ima 6-cilindarski 3.0 litarski turbo benzinac razvijen u BMW-u.

Ovaj agregat u Supri proizvodi 340 ks i 494 Nm maksimalnog obrtnog momenta, što je 50-ak “konja” manje u poređenju sa BMW-om Z4 M40i.

Motor je povezan sa 8-brzinskim automatskim mjenjačem (snaga se prenosi na zadnje točkove) zahvaljujući kome Supra ubrzava od 0 do 60 milja na sat (0-96 km/h) za 4,1 s.

Maksimalna brzina elektronski je ograničena na 250 km/h.

Toyota je saopštila da će u Japanu biti dostupna i slabija verzija opremljena četvorocilindarskim 2.0 turbo benzincem sa dvije opcije snage, 197 ks i 258 ks.

Za sada nije poznato koje će sve varijante biti ponuđene u Evropi, gdje bi nova Supra trebalo da debituje u martu, na ženevskom auto-salonu.

Toyota se na svjetskoj premijeri pohvalila izuzetno niskim težištem automobila i raspodjeli mase po osovinama u odnosu 50:50.

Vozač će moći da bira jedan od dva predefinisan moda vožnje – Normal i Sport, a automobil se standardno isporučuje sa 19 inčnim točkovima uparenim sa Michelin Pilot Super Sport pneumaticima dimenzija 255/35 napred i 275/35 pozadi.

Za bezbjedno zaustavljanje staraju se četvoroklipne Brembo kočnice.

Poput novog BMW-a Z4 i Toyota Supra proizvodiće se u fabrici kompanije Magna Steyr u Gracu. S obzirom da je svjetska premijera održana na američkom tlu, proizvođač je objavio i cijene za SAD.

Nova Supra startuje sa početnom cijenom od 49.990 dolara, dok će ograničena serija od 1.500 primjeraka - Launch Edition, koja će se prva naći u prodaji, koštati od 55.250 dolara.

Izvor:Nezavisne

Volkswagen automobili najprodavaniji na svijetu

BERLIN - "Volkswagen" automobili izbili su na vrh najprodavanijih u svijetu.

U prošloj godini "Volkswagen" grupa prodala je rekordna 10,83 miliona ličnih automobila, odnosno 0,9 odsto više nego godinu prije.

Najveći konkurenti "Tozota" i "Renault-Nissan-Mitsubishi" još nisu objavili potpune podatke o ukupnoj prodaji u 2018. godini. Francusko-japanski savez je u 2017. prodao 10,6 miliona automobila, a u prvoj polovini prošle godine 5,54 miliona.

"Toyota" je objavila procjenu o ukupnoj prodaji u svijetu od 10,55 miliona automobila u prošloj godini, ali još uvijek nije potvrdila te brojke.

"Volkswagen" je prošle godine isporučio 6,24 miliona vozila, dok su njegovi luksuzni brendovi "Audi" i "Porše" prodali 1,81 milion, odnosno 256.000 vozila.

"Audi" je tako postao treći najprodavaniji luksuzni brend iza "BMV-a", koji je isporučio 2,12 miliona luksuznih ličnih automobila, i to za 1,8 odsto više nego u 2017. godini, te vodećeg "Mercedes-Benca", koji je prodao 2,31 milion luksuznih vozila.

Ukupna prodaja "BMV" grupe porasla je lani za 1,1 odsto, na ukupno 2,5 miliona vozila, a kompanija tokom ove godine očekuje lagani rast prodaje, navode poslovni portali.

Izvor:Nezavisne

Najviše registrovanih motornih vozila starije od 15 godina

BANJALUKA - U Republici Srpskoj su u trećem tromjesječju ove godine registrovana 111.802 motorna vozila, od kojih je 54,4 odsto ili 60.848 starije od 15 godina, podaci su Republičkog zavoda za statistiku.

Najmanji je broj registrovanih vozila starosti do jedne i od jedne do dvije godine.

Najviše je registrovano putničkih automobila 92.155, od kojih su 51.992 starija od 15 godina.

Od 660 registrovanih autobusa, 354 su stariji od 15 godina.

Od ukupno 11.738 registrovanih teretnih vozila, 5.887 je starije od 15 godina.

Izvor:Nezavisne

Izdvajamo

Kontakt Info

  • Zadovoljstvo nam je odgovoriti na vaš upit kako bismo ostvarili saradnju. Za sada smo dostupni u BiH i Srbiji.
  • + 387 65 643 603 (Doboj, BiH)
  • + 381 69 625 167 (Novi Sad, Srbija)
  • Ova adresa el. pošte je zaštićena od spambotova. Omogućite JavaScript da biste je videli.
Top