Dario

Jedan od najređih automobila na svetu, "majbah ksenatek 57S kruzero" kupe, izrađen po narudžbini ubijenog libijskog lidera pukovnika Moamera Gadafija, ponuđen je na prodaju u Holandiji.Automobil, koji je dovršen tek nakon Gadafijeve smrti, na prodaju je ponudila specijalizovana auto kuća za egzotična vozila Lejtner, prenosi portal Jahu auto blog.

Ovaj automobil pokreće 6-litarski AMG agregat V-12 Turbo od 604 konjskih snaga, sa petostepenim automatskim menjačem, koji ubrzava od 0 do 100 km/h za 5 sekundi.  (tanjug)

Što se plijesni tiče, najčešće ćete je pronaći na sigurnosnim pojasevima te ručkama vrata.
Istraživanje američkog Healthy House Institutea obuhvatila je ukupno stotinu automobila, a cilj je bio pronaći mjesta s najviše bakterija u interijeru automobila. Sami znate, često se piše da su mnogo dijelovi unutrašnjosti automobila prljaviji od prosječne wc šolje, odnosno na njima stanuje više bakterija. Dok ćete omraženi dio vašeg toaleta ili zahoda često prati i čistiti, dugme na kojem pojačavate ili stišavate radio u svom automobilu rijetko ćete obrisati, a studija HHI-ja pokazuje da taj mali dio infotainment sistema ima najveću koloniju bakterija. Nerijetko se radi i o funkcijskim elementima u unutrašnjosti vozila koji nemaju ravnu površinu pa ih je još teže obrisati.

Drugi po onečišćenosti, odnosno po broju bakterija je sigurnosni pojas, slijede prekidači električnih podizača prozora, upravljač, tkanina sjedišta, ručica mjenjača te držači za piće. Zaključak je jednostavan – najviše bakterija imaju dijelovi unutrašnjosti koje najčešće dirate.

Izolira li se samo jedna bakterija, zlatni stafilokok, ona je najprisutnija na sjedalima, mjenjaču, ručici za otvaranje vrata, ostacima hrane, dugmetu za upravljanje hi-fijem…

Što se plijesni tiče, najčešće ćete je pronaći na sigurnosnim pojasevima te ručkama vrata.

Vanovi i monovolumeni imaju najviše bakterija u interijeru, a slijede SUV-ovi te limuzine. Oženjeni vlasnici vozila uzgajaju više bakterija u automobilima od neoženjenih, a zanimljivo je da su automobili koji voze žene prljaviji od onih koje voze muškarci.

Šta vam možemo poručiti osim, redovno održavajte automobil!

Prema jednom istraživanju sprovedenom u Velikoj Britaniji, više od polovine britanskih vozača je bilo uhvaćeno u saobraćajnom nedelu. Najčešće situacije uključuju prebrzu vožnju, vožnju sa oduzetom vozačkom dozvolom i vožnju bez osiguranja.

Istraživanje je obuhvatilo 2.000 britanskih vozača pri čemu su oni svi trebali i sami da ocijene svoje vozačke sposobnosti, prenosi portal Vozim.hr.

Utvrđeno je da neki vozači imaju previsoko mišljenje o sebi i to iz tačno određenih gradova. Vozači iz Liverpula u prosjeku su sebi dali ocjenu za oko 2 boda veću nego drugim vozačima. Britanska metropola, London takođe je mjesto gdje se može naći dosta prepotentnih vozača koji druge gledaju svisoka. Tamo je čak njih 15% sebi dalo maksimalnu ocjenu vezano za vozačke vještine.

Edinburg se pokazao kao grad sa najboljim vozačima po vladanju. Dvije trećine njih nemaju uopšte kaznenih bodova u svojoj vozačkoj dok se s druge strane spektra nalazi Šefild koji se može "pohvaliti" sa čak 20% vozača bez kaznenih bodova.

Prosjek za cijelu Britaniju je otprilike bio na nepunih sedam od maksimalnih 10 bodova. Tako su naime vozači sami sebe ocjenjivali dajući pritom drugima prosječnu ocjenu od 5.7.

Kada se vozite okolo, možete se osjećati mirno i sigurno ukoliko pored sebe vidite vozače u Suzukiju, Volvou ili Vauxhallu. Vozači tih automobila su se pokazali statistički najsigurnijima. Dalje, ako ubacimo u cijelu priču i boju vozila, možemo reći da su najsigurniji vozači oni koji voze Vauxhall sive boje. Vozači BMW-a koji su uz to i rekorderi po broju kazni za prebrzu vožnju kao i vozači Audija su za sada daleko od liste sigurnih vozača.

(Vozim.hr)

Da ne biste platili kaznu i još važnije, da biste spriječili da dođe do nezgoda, ne vozite automobil bez zimske opreme!

Kada je riječ o putovanjima tokom zime, budite izuzetno oprezni i dobro se pripremite.

Sigurno već znate da je za vožnju automobila u zimskim uslovima, kada na putevima ima snijega i leda, neophodno da posjedujete lance za snijeg, koje morate da koristite na dionicama gdje je za to postavljena vertikalna signalizacija.

Osim toga, preporučljivo je da ih koristite ako vozite putevima u planinskim ili drugim predjelima gdje ima dosta snijega.

Kod automobila koji imaju pogon na prednjim točkovima, potreban je jedan par lanaca za snijeg koji se montira na prednje točkove, dok kod automobila koji imaju pogon na zadnjim točkovima postoje dvije mogućnosti.

Bezbjednija i skuplja opcija je da montirate lance na svim točkovima, a jeftinija i manje bezbjedna opcija jeste da montirate lance samo na zadnjim (pogonskim) točkovima.

Postavljanje lanaca nije težak posao i prilikom njihove kupovine uvijek se dobija odgovarajuće uputstvo za montiranje. Međutim, kada se nađete u situaciji da prvi put stavljate lance, a vremenski uslovi oko vas su loši, postavljanje lanaca vam svakako neće dejlovati toliko jednostavno.

Česti su slučajevi u praksi da nestručno postavljeni lanci oštete određene dijelove na motornom vozilu i tako stvore problem vozačima.

Da se ne biste našli u takvom problem, evo uputstva kako da stavite lance na automobil.

1. Lanci za snijeg se sastoje iz dva dijela - lijevog i desnog. Svaki dio ima svoj kompleks lanaca koji ide oko lijeve/desne strane točka.
2. Potrebno je glavnu sajlu (plastificiranu) provući iza točka i razgraničiti lijevi i desni kompleks lanaca - svaki na svoju stranu.
3.  Krajeve sajle spojite iznad točka i lance prebacite preko gazećeg sloja gume, ka spoljnom dijelu felne.
4.  Zakačite unutrašnji obojeni kraj lanca za crvenu kukicu.
5.  Povucite kraj crvenog lanca na kome se nalazi gumeni rastegljivi dio i kroz kukicu zategnite lance što je više moguće.
6.  Nakon zatezanja, crni gumeni deo zakačite na najudaljeniji deo naspram kukice.
7.  Tada ćete primetiti da lanci nisu potpuno zategnuti. Sljedeće što treba da uradite jeste da se lagano krećete vozilom desetak metara i ponovite posljednja dva koraka, s tim što ćete sada moći više da zategnete crveni lanac s gumenim krajem.
8.  Kada upravljate vozilom sa postavljenim lancima budite posebno oprezni i nemojte prelaziti brzinu od 50 kilometara na sat.
9.  Ukoliko prelazite veći broj kilometara sa postavljenim lancima, povremeno zaustavite vaše vozilo i izvršite provjeru.
10.  Skinite lance za snijeg čim dođete na očišćeni asfalt! U slučaju da vozite s lancima po asfaltu, može doći do njihovog oštećenja ili pucanja, kao i do oštećenja djelova vozila.

(Mondo.rs)

Hladno vrijeme nosi nove navike, a jedno od najvažnijih pitanja je šta učiniti da što prije zagrijemo motor automobila?

Stajanje na parkingu s uključenim motorom ne dolazi u obzir.

Krenite, a jedan od savjeta je da u prvih nekoliko minuta isključite grijanje. Naime, kad je ono uključeno ventilator koristi cirkulaciju rashladne tečnostie kako bi ugrijao vozilo (kroz takozvani heat exchanger ili izmjenjivač toplote).

To snižava temperaturu rashladne tečnosti, a time je motoru potrebno više vremena da se zagrije.

Želite li brže ugrijati motor i smanjiti potrošnju goriva, isključite na nekoliko minuta grijanje. Nećete mnogo izgubiti, jer dok se motor ne ugrije, ionako vam duva hladan i mlak vazduh.

(HAK)

Bilo da je u pitanju zimska ili ljetnja sezona, šoferšajbna zahtijeva predano održavanje od snijega i ekstremne vrućine.

Mnogi vozači ostavljaju čišćenje šoferšajbne čistoj šansi, ali zaboravljaju da će se vremenom na njoj nakupiti prašina, lišće i mnoge druge prljavštine koje će poslije biti gotovo nemoguće skinuti.

A kako biste to spriječili, dajemo vam informacije o tome da li je šoferšajbnu bolje čistiti tečnošću za nju ili vodom.

Šta je bolje

Ako živite u kraju gdje su temperature konstantno tople, onda brzo možete da radite sa vodom kako bi vam stakla bila čista.

Međutim, važno je zapamtiti da obična voda ne sadrži istu snagu čišćenja kao tečnost za čišćenje šoferšajbne. Ona sadrži sastojke koji ne samo da čiste prašinu, već i mnoge druge stvari koje mogu da završe na šoferšajbni.

Značajna prednost vode jeste njena cijena, ali u njoj nemate odgovarajuća sredstva za čišćenje, i zalediće se na niskim temperaturama. Tečnost za čišćenje sadrži brojne elemente koji bez problema mogu da izađu na kraj sa svim nečistoćama.

Većina njih u sebi sadrži metanol i alkohol, a neke imaju i antifirz kako bi mogle da se bez problema koriste i na minusu.

1. Tečnost za čišćenje

Ova tečnost sadrži posebne hemikalije koje pomažu da šoferšajbna bude čista i oslobođena prašine.

Ipak, ove tečnosti mogu da budu štetne za ljude i životinje zbog hemikalija koje se u njima nalaze, a oštećenja može da pretrpe i boja i gume na kolima.

2. Zašto izabrati tečnost za čišćenje šoferšajbne

Uprkos pojedinim štetnim elementima, ova tečnost mnogo bolje čisti od vode, a znamo koliko je opasno voziti sa prljavom šoferšajbnom.

Pritom, baš zbog ekoloških problema koje mogu da stvore, mnoge kompanije su prešle na blage hemikalije koje daju iste rezultate.

(Telegraf.rs)

​Očuvani Ferrari Dino 246GT Coupe iz 1971. naći će se 23. februara na tradicionalnoj Silverstone aukciji u Engleskoj.

Riječ je o izuzetno rijetkom automobilu, s obzirom da je jedan od svega 235 primjeraka izrađenih u verziji sa volanom na desnoj strani (ne zna se koliko ih je do danas sačuvano). Osim toga, pretpostavlja se da su samo 2 ili 3 automobila sa desnim volanom originalno proizvedena u Azzuro Dino nijansi plave.

Unutrašnjost vozila presvučena je Nero kožom, a auto je opremljen i radio-uređajem, kao i elektropodizačima prozora.

Isporučen je prvom kupcu u decembru 1971, a od tada je promijenio četiri vlasnika i prešao 83.341 km. Motor je detaljno servisiran 1991, a iste godine je i prefarban originalnom nijansom plave boje. Aktuelni vlasnik navodi da je 2018. zamijenio kočnice, kao i dijelove sistema oslanjanja.

Očekuje se da će ovaj rijedak primjerak klasičnog Ferrarija Dino od prije pola vijeka dostići na aukcji cijenu između 240.000 i 280.000 funti.

Izvor:Nezavisne

​Slavni komičar Džeri Sajnfeld je veliki ljubitelj automobila, a izgleda da će se sada zbog svojih limenih ljubimaca naći u problemima.

Naime, protiv njega je podnijeta prijava u kojoj se optužuje da je njegov Porsche 356 A 1500 GS/GT Carrera Speedster iz 1958. godine kojeg je prodao prije gotovo tri godine u stvari - lažnjak!

Sajnfeld je automobil prodao u sklopu aukcije na Floridi, a novi vlasnik, kompanija Fica Frio Limited je tada keširala 1,54 miliona dolara. Ovih dana Sajnfelda je dočekalo neprijatno iznenađenje kada je advokatski tim pomenute kompanije protiv njega podigao tužbu.

Kako piše Fox News, cijela priča je krenula i ranije kada je Seinfeld usmeno optužen da je automobil kojeg je prodao lažnjak. Iz njegovog tima tvrde da je poznati komičar pokušao da izgladi stvari i da je bio spreman na saradnju. Naime, zanimalo ga je kako je otkriveno da automobil nije autentičan, budući da je prije toga i on keširao priličnu cifru kako bi postao vlasnik.

"Moj tim zadužen za analizu u vrijeme kupovine nije pronašao ništa sumnjivo", izjavio je tada Džeri. Ipak, izgleda da će se stvari rješavati na sudu. S obzirom na spremnost Sajnfelde na saradnju vjerujemo da će obe strane na obostrano zadovoljstvo izgladiti stvari, a Sajnfeld će ubuduće vjerovatno zaposliti nove stručnjake za procjenu vrijednosti i stanja svoje kolekcije kultnih automobila.

(Jutarnji.hr/Foto: Top Gear/NN)