meridianbet

Mrzim sve postojeće klišee o praštanju.

Znam svaku poslovicu, svaki savet, svaku opštepriznatu mudrost, zato što sam pokušavala pronaći odgovore u literaturi. Pročitala sam sve postove na sajtovima i blogovima, posvećene iskustvu opraštanja.

Ispisala sam citate Bude, i naučia ih napamet – ni jedan od njih nije proradio. Znam, da rastojanje između „rešenosti oprostiti“ i pravog osećaja duhovnog mira može biti beskrajno daleko. Ja znam.

Praštanje – je neprohodna džungla, za svakog od nas ko želi pravdu. Sama misao o tome da će neko otići nekažnjen, posle svega što je učinio, nanosi bol.

Praštanje izgleda kao izdaja sebe. Ne želite da se predate u borbi za pravdu. Ljutnja gori u vama, i truje vas sopstvenim otrovom. Vi znate to, ali i dalje ne možete otpustiti situaciju.

Ljutnja postaje deo vas – kao srce, mozak ili pluća. Znam taj osećaj. Meni je poznat taj osećaj, kada bes u krvi udara u ritmu vašeg pulsa.

Ali, ono što treba zapamtiti o ljutnji: to je instrumentalna emocija. Mi se ljutimo, zato što želimo pravdu. Zato što mislimo da ćemo imati korist od toga. Zato što smatramo: što smo više ljuti, time možemo učiniti više promena. Ljutnja ne razume da je prošlost već završena i šteta je već načinjena. Ona kaže da će osveta sve ispraviti.

Biti ljut – to je kao stalno čeprkati po rani koja krvari, smatrajući da će tako ožiljci biti izbrisani. Kao da će čovek, koji vas je ranio, jednog dana doći i napraviti šav takvom neverovatnom preciznošću, da od rane neće ostati ni traga.

Istina o ljutnji je takva: to je odbijanje lečenja. Vi se plašite, vama je strašno, jer, kad rana zaraste, moraćete živeti u novoj, nepoznatoj vam koži. A vi želite vratiti staru. I vaša ljutnja vam šapuće da je najbolje ne zaustavljati krvarenje.

Kada u vama sve kuva, praštanje izgleda nemoguće. Želimo da oprostimo jer naš um shvata da je to zdrav izbor. Želimo mir, spokoj, koji nudi oproštaj. Želimo da se oslobodimo. Želimo da ova vreva u mozgu prestane, ali ništa sa sobom ne možemo uraditi.

Zato što nam glavnu stvar o praštanju niko nikad nije rekao: ono ništa neće  ispraviti. Ono nije gumica koja će izbrisati sve što vam se dogodilo. Ono neće ukinuti bol sa kojim ste živeli, neće vam pružiti momentalno smirenje. Traženje unutrašnjeg mira – to je dug i težak put. Praštanje je samo ono što će vam  omogućiti da izbegnete „dehidraciju“ na tom putu.

Praštanje je odustajanje od nade.. To je shvatanje da je sve gotovo, prašina se slegla i ništa se ne može vratiti prvobitnom obliku. To je priznanje toga da se nikakvom magijom ne može popraviti šteta. Da, oluja je bila nepravedna, ali ipak,  morate živeti u porušenom gradu. I nikakva ljutnja ga neće podići iz ruševina. Moraćete to uraditi sami.

Praštanje je preuzimanje lične odgovornosti  – ne za uništenje, već za obnavljanje. Ovo je odluka o tome kako povratiti svoj mir.

Praštanje ne znači da morate biti prijatelji sa onima koji su vam naneli bol. Vi, jednostavno, razumete da su oni ostavili trag, i sada ćete živeti sa takvim ožiljkom. Prestaćete čekati čoveka koji vas je slomio, da bi on vratio sve „kako je bilo“. Počećete lečiti rane, nezavisno od toga hoće li ožiljci ostati. Nastavite živeti dalje sa svojim ožiljcima.

Praštanje nije trijumf nepravde. Reč je o stvaranju sopstvene pravednosti, sopstvene karme i sudbine. Suština je u tome da se ponovo stane na svoje noge, i odlučiti  ne biti nesrećnim zbog prošlosti.

Praštanje je razumevanje toga da vaši ožiljci neće određivati vašu budućnost. Praštanje ne znači da se predajete. Ono znači da ste spremni sakupiti snagu i krenuti dalje.

Izvor: uspesnazena

izvor:pozitivanstav.com

Italijansko-američka kompanija Fiat Chrysler Automobiles (FCA) postavila je prije nekoliko dana Majkla Menlija za novog direktora i nasljednika Serđa Markjonea.

Menli nema toliko zvučno ime u autoindustriji, rođen je u Engleskoj, diplomirani je inženjer, uz master poslovne administracije i ima klasičan profil čelnika kompanije iz auto-industrije.

Karijeru je počeo u prodajnom salonu, dakle zna kako izgleda rad na "terenu", u prvim redovima prodaje. Kada je firmu u kojoj je radio 2000. kupio Daimler Chrysler, Menli je postao odgovoran za razvoj prodajne mreže za Veliku Britaniju.

Nakon tri godine stigao je do sjedišta kompanije u Detroitu, a pošto su Nijemci prodali Chrysler fondu Cerebrus 2007, postao je direktor prodaje i odgovoran za razvoj brenda u Aziji.

U trenutku velike ekonomske krize bio je potpredsjednik Chryslera i glavni za globalnu prodaju, ali ubrzo je kompanija bankrotirala.

Dolaskom Fiata i stvaranjem FCA grupacije Menli postaje direktor Jeep odjeljenja i pod njegovim vođstvom ovaj brend bilježi najbolje rezultate u istoriji.

Prodaja je sa 497.000 u 2008. "skočila" na 1,9 miliona u prvoj polovini 2018, uz razvoj novih verzija Cherokee, Compass, Renegade, Wrangler i Grand Commander modela, te otvaranja fabrika u Kini, Brazilu i Italiji.

Menli je učinio Jeep dominantnim igračem u segmentu, ovaj brend pokriva čak 80% SUV segmenta, a sprema se da do 2022. pokrije cijeli segment sa kamionetom i modelom sa sedam sjedišta, povratkom modela Wagoneer, a u planu je i najmanji urbani model u klasi ispod Renegadea.

Engleski inženjer ima drugačije "političke" karakteristike u odnosu na svog prethodnika Markjonea, ali će one omogućiti FCA da nastavi utabanom stazom čiji je cilj investicije od 45 milijardi dolara do 2024, od čega devet milijardi u električni segment.

Za razliku od Markjone ima autoritet u tehničkom sektoru, izuzetno dobro poznaje tržište Azije, koje je danas možda i ključno u automobilskoj industriji.

Treća važna njegova karakteristika je američko tle, koje postaje izuzetno nestabilno usljed trgovinskog "rata" SAD na čelu sa predsjednikom Donaldom Trampom sa Kinom.

Najveća promjena njegovim dolaskom je što će se fokus kompanije sada još više pomjeriti sa Torina, značajno više će udaljiti Fiat i FCA od Italije nego što je to i Markjone uradio i ostavio mu u naslijeđe.

Štaviše, prvi put u istoriji Fiata direktor kompanije ne govori italijanski!

Ipak, FCA bi s njim trebalo da dobije na poznavanju prodajne mreže i razvoja brenda i tako izvuče maksimum iz prilike koju pružaju premijum modeli poput Maseratija i Alfa Romea.

Glavno pitanje ispred FCA sa Menlijem na čelu je da li će on ubrzati i kompletirati najavljena spajanja sa drugim kompanijama, a pominjali su se Hyundai i Kinezi, ili će da ostavi sopstveno naslijeđe tako što će odvesti FCA u nekom novom smjeru.

(b92)

Kako da znate da li vaša veza prolazi kroz loš period ili joj nema spasa?

Dovoljno je da se zapitate zašto ostajete sa partnerom, tvrde psiholozi.

Ako je vaš odgovor u stilu "dugo smo zajedno, svašta smo prošli i mnogo uložili u vezu", to nije dobar znak. 

Poznata ekonomska teorija kaže da što više vremena i novca uložimo u nešto, teže nam je da ga napustimo. Iako je ovo naizgled racionalna odluka, zapravo nije - suviše smo emocionalno uključeni da bismo vidjeli da bi se na duže staze više isplatio odlazak.

Isto važi i za ljubavne veze. Zbog godina, pa i decenija provedenog skupa mnogi ljudi prezaju od rastanka i ostaju zarobljeni u lošim odnosima i brakovima. 

Iznenađujuće ili ne, tek istraživanja pokazuju da su muškarci skloniji da ostanu u lošoj vezi iz ovog razloga. Umjesto da presjeku i krenu dalje, izlaz traže u preljubama, alkoholu, preokupiranosti poslom, sportom. 

Stručnjaci za veze zato savjetuju da dobro razmislite da li su vaši napori da poboljšate odnos urodili plodom. 

Ako je odgovor negativan, možda je vrijeme da idete dalje. 

nezavisne.com

Kako da znate da li vaša veza prolazi kroz loš period ili joj nema spasa?

Dovoljno je da se zapitate zašto ostajete sa partnerom, tvrde psiholozi.

Ako je vaš odgovor u stilu "dugo smo zajedno, svašta smo prošli i mnogo uložili u vezu", to nije dobar znak. 

Poznata ekonomska teorija kaže da što više vremena i novca uložimo u nešto, teže nam je da ga napustimo. Iako je ovo naizgled racionalna odluka, zapravo nije - suviše smo emocionalno uključeni da bismo vidjeli da bi se na duže staze više isplatio odlazak.

Isto važi i za ljubavne veze. Zbog godina, pa i decenija provedenog skupa mnogi ljudi prezaju od rastanka i ostaju zarobljeni u lošim odnosima i brakovima. 

Iznenađujuće ili ne, tek istraživanja pokazuju da su muškarci skloniji da ostanu u lošoj vezi iz ovog razloga. Umjesto da presjeku i krenu dalje, izlaz traže u preljubama, alkoholu, preokupiranosti poslom, sportom. 

Stručnjaci za veze zato savjetuju da dobro razmislite da li su vaši napori da poboljšate odnos urodili plodom. 

Ako je odgovor negativan, možda je vrijeme da idete dalje. 

nezavisne.com

Vikend sadržaji na programu Radio-televizije Republike Srpske će i ovaj put biti bogatiji za nove priče iz svijeta tehnologije i nauke u okviru 24. izdanja TV emisije m:agazin. Voditeljski dvojac, Igor Kalaba i Vanja Partalo, će u subotu, 18. marta, sa početkom u 14.50 časova, predstaviti brojne aktuelnosti i zanimljivosti, kao i najnevjerovatnije priče iz tehnoloških kuloara.  

Među brojnim naučnicima, umjetnicima i inovatorima koji se svakodnevno trude da sve što je analogno izbace iz upotrebe, postoje i oni koji prkose takvom trendu. Među temama u predstojećem izdanju m:agazina, imaćete priliku da čujete priču o Daniel de Bruinu, Holanđaninu koji se bavi produkt dizajnom, a koji je, sa pomalo kritičkim stavom prema 3D modelovanju, kreirao prvi analogni 3D printer.

Kako tehnologija već uveliko postavlja nove standarde života i djelovanja, brojne zemlje ulažu u edukovanje i obučavanje najmlađih generacija. Milioni djece širom svijeta se obučavaju da učestvuju u globalnom izazovu – dizajniranje trkačkog automobila budućnosti. U m:agazinu ćete imati priliku da vidite kako je izgledalo takmičenje nazvano “Formula 1 u školama”, a kojim je obuhvaćeno 26 000 škola širom svijeta u 44 države.  

Osim sličnih priča, u okviru rubrike „U dobrom društvu“, imaćete priliku da upoznate dobitnika glavne nagradne igre „Frend plan za novi stan“, koju je kompanija m:tel organizovala za svoje korisnike. Gospodin Nenad Vidačković je na taj način postao vlasnik potpuno novog stana, a saznaćete i kakve utiske nosi po završetku jedne od najzapaženijih nagradnih igara na ovim prostorima. 

Kako bi svi sadržaji bili dostupni ljubiteljima nauke i tehnologije, prethodna izdanja emisije m:agazin možete da pogledate na YouTube kanalu kompanije m:tel, a slanjem komentara i prijedloga  putem email adrese Ova adresa el. pošte je zaštićena od spambotova. Omogućite JavaScript da biste je videli., ili inboksa zvanične Facebook stranice kompanije m:tel, možete da učestvujete u pripremi narednih m:agazinskih sadržaja.

m:tel – imate prijatelje!

Praznična atmosfera se nastavlja i u 15. izdanju TV emisije m:agazin. Gledaoci koji u subotu, 14. januara, u 15 časova budu uz program RTRS-a, imaće priliku da bez napuštanja topline svojih domova zaplove u neobično putovanje u okvirima tehnologije i nauke. Voditelji Vanja Partalo i Igor Kalaba će i ovaj put predstaviti prave poslastice za sve tehnološke sladokusce.